買ったばかりのタンクバッグを装着して、
今日は林道ツーリングに行くのだ。
バッグ前側のセーフティコードをつけ忘れた事が
後で悲劇をうむ。
猿ヶ島で乗りやすいなーとおもって
リアの圧側減衰を最強にしていたんだけど、
林道ならフワフワの方がよかろうと最弱にしてみる。
「朝から騒がしいなぁ…」と優しく見送りされ出発。
一人で初めての林道なんて怖すぎるので、
KSR-IIと2台でれっつごー。
今回通るのは越路林道という所。
林道入り口の所にいい感じの丘があるので
そこをひと登りしてからいざ林道へ。
ダイジェストは動画で。
道としてはフラットではないが、危険ポイントはそれほどなく
足をとられて崖ダイブとかをしなければ
普通にオフ車乗れる人なら多分大丈夫。
雨水の通り道でジグザグにえぐれてる場所が多く、
転倒はしたので装備なしは怪我しそう。
ブーツとニーパッドくらいはあると安心。
無事逆側に抜けて、道の駅どうしでアイスクリームを
ペロペロペロペロ。
「昼、カップ麺買ったけどどこで食べましょうか」
「さっきの林道にいい感じのあずま小屋がありましたね」
「行きますか」
「行きましょう」
というわけでいい感じのあずま小屋です。
（道中2回目の転倒）
リアタイヤはVE-33だけど、
工具足らずでGP-110に交換しなかったのが功をそうした。
駆動側がグイグイ噛んでくれるのは本当に助かる。
林道のせせらぎのそばで食べるカップ麺は最高ですた。
KSRとKLX、結構似てるな。
ブロックタイヤを履いたKSRがそれなりに荒れている
林道を普通に走るのはなんだか不思議な光景だった。
足つきがいいから全然怖くないとの事。
林道脱出後に最初に書いた丘で転倒。
本日の転倒は計3回でございました。
内2回は凸凹にタイヤを取られて足がつかずに
どーんという感じだった。
林道というかエンデューロ？クロスカントリー？
的な乗り方も奥が深そうだなぁ…。
その後無事に走り抜けて帰宅。
そしてタンクバッグを外してみるとですね…
タンクが擦り傷だらけー！
転倒してバッグが外れ、マグネットに砂鉄がくっつき、
そのまま元に戻してずれるバッグを押して戻して…
そりゃあ傷もつくというものですよ。
バッグにセーフティーコードをちゃんとつけていたら
転倒時にもバッグが外れずに砂鉄もつかなかったかもしれない。
次は忘れないようにしよう…。
洗車後、コンパウンドで磨いたら
傷がつく前よりも綺麗になったかもしれない。
スタンディングするとニーグリップが
難しいので林道ではキャリアにくくりつけた方が
いいかもしれないなこれは。キャリア持ってないけど。
そんなわけで林道ツーリングのデビューは
危ないトラブルも起きず、無事生還という結果になった。
でもこれ一人は怖いなー。次も二人以上で入ろうと
思ったnecobitであった…。
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