VTZ250を買って浮かれていたらあっという間に
リード90が拗ねた。
こんな感じ。
ちょっと乗ってあげれば直るだろうと
走ってみても、なんだか延々とすんごい煙が。
後ろを走る車が怒るかずーっと離れていくかの
どちらかだったので、とりあえずすぐ家に引き返して
トラブルシューティング。
ためしに一度キャブのガソリンを抜いて、
オイルのチューブも抜いて、オイルなしの状態で
アイドリングしてみたが、それでももくもくと煙る。
つまりこれはオイルじゃなくて濃いガソリンか？
と思ってプラグを見るとむしろちょっと薄いぐらいの
焼け具合。
念のため交換しておく。
排気漏れ、吸気漏れもないっぽい。
？
うーむ、やはり原因がわからない。
とりあえず、キャブをばらして、ジェット周りのチェックと
掃除をする。そしてプラグの焼けぐらいから、
この時買っておいたメインジェットを
92→95に濃く変更。
んで、ひと通り元に戻して始動。
すると。
ふっつーに煙も出ずいい感じじゃないすか。リード君。
テストがてらビールを買出しにいってみても特に
以上もなければ排気も普通だ。
うーむ、ますますわからない。
フロートが引っかかってガソリン漏れ気味だったりしたのだろうか。
あとなんか怪しい可能性があるとすれば、
オイルポンプ？
オートチョーク？
あたりだろうか？
マフラーの周辺が結構オイルっぽい汚れだったから
オイルポンプは怪しいんだけど、チューブはずしても
出ていた煙はなんなんだ。一度ガソリンも抜いたというのに。
実はオイルポンプは台湾っぽい純正っぽいやつを
すでにストックとして準備してあるのだが、
交換はちょっと大掛かりな作業になりそうなので躊躇中。
まあ壊れてなくても交換しておいたほうが精神衛生上
よさそうだけど、もちょっと気合が入ったらやるかも。
リード君、俺は君がいなければビールも（ケースで）買いにいけないのだよ。
実際の話VTZ250の場合は積載はリュックを背負うぐらいしかできないので、
ダイソーで買ったカゴつきリード君は生活になくてはならない存在なのだ。
たのむよ。リード君。
