ようやくNSR50に手をつける機会ができた。
さあ、こいつをどうするか。
問題点は、エンジン動かず、
あらゆる箇所は固着、サビだらけ。
まあ一口でいうなら「全部」だ。
というわけで、まずは外せるものは外す。
チェーンのサビとブレーキ固着により、
押すのに大変な力がいるので、それを解決させよう。
ワイヤー類をじゃんじゃん外して行く。
サイドカバーを外す。
フロントのスプロケはどこまでがスプロケで
どこからがネジなのかわからない程のサビ。
まあ、この辺は一通り交換だな。
チェーンのサビがかなりの抵抗になっているので、
こいつは外してしまおう。
クリップタイプのチェーンは外すのが楽でいいね。
大分スカスカすっきりしてきたぞー。
リアブレーキがガッチガチに固着してるので、
一回ホイールを外しちゃおう。
ホイールを外す前にチャンバーを外しておかないと、
降ろした時にチャンバーがぶっつぶれるので注意。
リアブレーキも取り外し完了。
よし、これで押すのも引くのも簡単だ〜♪
で、日が傾いて来たので、簡単に外せるパーツは一通り
元の場所に戻して手締めで軽くとめておく。
はい本日の作業ここまでー。
外したワイヤー、ハーネス類。
サーキットオンリーの場合はいらないパーツがごっそり出てくるな。
次の作業がいつになるかわからんが、
オイル、ラジエター液まで抜いてエンジン降ろす所まで
行けたら行こう。
キャブはお部屋に持って帰ってチマチマオーバーホールしとこ。
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次回へ続く…
次の作業は、半年後だった…。
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