のどのつかえが取れた気分です。
さて前回記事を書きながら最後に気がついた
メインじゃない方のヒューズ。
まずはこれをチェックしよう。というか
ここじゃなかったらまた１からトラブルシューティングになる…！
前回変えたのが下のヒューズ、
むしろそっちよりも分かりやすい所にありました。
メインじゃないヒューズ。
さあ…ドキドキショーターイム…！
こーこーだー！！！！！！！！！
確かに、確かに右側のヒューズが切れている！
速攻でバイク用品店にサンバーでワープして
買ってきた！ちなみに2003は容量10A長さ30mmのガラス管ヒューズ。
さて…イグニッション…オーーーーーン！
つーきーまーしーたー！！！！
トラブルシューティングって、成功するとすごーくうれしいんだよねー！
これにてようやくKLXで公道を走れる様になった！
しかしよく考えると（よく考えなくても）
元はと言えば全てはサイドカバーをつける時に
配線をかんでしまった事が原因なのでただの自業自得である。
そして実は途中で発見したのだが、事の発端となった
アースのケーブル。てっきりこれはメインハーネスと一緒に
ぐるぐる巻きになっているものと思って頑張ったのだが、
よく見たら独立したケーブルだったので
新しいケーブルを作ってつなげばそれでよかった。
この二項目に素人メンテの恐ろしさが潜んでいるので、
自分でメンテが合っている人は懲りない人という事で
絶対に間違いない。
エーモン 1256 管ヒューズ（10アンペア） |
