地獄という割にまだ一回しか交換してないけど。 KLEENとK-TRICを外して、ぶっちゃけここまでなら 性能向上というより邪魔くさいものを取って アクセルワイドオープンの時のフィーリングが 変わるだけ、だと思うんだけど、… 続きを読む KLX250(キャブ)のブタ鼻交換、そしてセッティング地獄へ…
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KLX250(キャブ)のKLEEN(AI)キャンセルとK-TRIC解除の記録
自分メモ的に無駄に写真が多くなった。 この2003年式KLX250、排ガス規制を受けて規制前より 若干出力が下げられてるので、それを少しでも 元に戻してみたい。 というわけで、まずは一番目に付く排ガス規制対策の KLEE… 続きを読む KLX250(キャブ)のKLEEN(AI)キャンセルとK-TRIC解除の記録
KLX250用ビールケーススタンドを改良
ベストな高さ、出た。 いきなり完成品。 大瓶のビールケースでは高さが若干不足していて フロントタイヤの装着に難儀したので、 家に転がっていた木片を適当にくくりつけて 文字通り上げ底化。 さて載せましょう。 なんでこの辺じ… 続きを読む KLX250用ビールケーススタンドを改良
1年ぶりにKLX250で猿ヶ島〜♪(GC-XA1ヘルカメ等)
KLX250のオイル交換をしました… が、バッテリーが完全に死んでいました。 というわけで新品購入(今年2回目) 折角なので猿ヶ島まで自走で行ってきましたー!フー↑! しかし…この日は曇り時々雨位の予報だったんだけど、 … 続きを読む 1年ぶりにKLX250で猿ヶ島〜♪(GC-XA1ヘルカメ等)
KLX250、この間と違うヒューズもぶっ飛んでた事件〜ようやく全て直るの巻
のどのつかえが取れた気分です。 さて前回記事を書きながら最後に気がついた メインじゃない方のヒューズ。 まずはこれをチェックしよう。というか ここじゃなかったらまた1からトラブルシューティングになる…! 前回変えたのが下… 続きを読む KLX250、この間と違うヒューズもぶっ飛んでた事件〜ようやく全て直るの巻
KLX250ヒューズぶっ飛び事件
さてさて、ようやく新しいバッテリーも装着、 ひさびさにかるーく走ってきますかねー! と思ったらウィンカーがつかぬ。 なんでじゃー!と思って配線をチェックしてみると… なんか配線がぺちゃんこに。 サイドカバー装着の時に噛ん… 続きを読む KLX250ヒューズぶっ飛び事件
続 KLXのアース端子を救済せよ!
ぃぃぃいよっしゃぁあああああああ! さて、にっちもさっちも行かなくなったこちらの ターミナルごともぎ取れたボルトナット。 今日は対策を複数準備して決着をつける! 最初の挑戦者はこちら! バイスである。 本来台等に固定して… 続きを読む 続 KLXのアース端子を救済せよ!