春の陽気に誘われて、フィルムを詰めて撮ってみた。

うおおお！？なんかガッサガサだ！
E-520につければくっきり写るんだから、レンズのせいじゃないはず。

...そういえばフィルム、カメラバッグに年単位で入れっぱなしだったような...。
その間、夏の暑さにもまれ、冬の寒さに耐え、と、繰り返してどんどん劣化...かな。
むぅ、残念だが、ガサガサのなかからなんとかまともに写っていた数枚をピックアップ。

チューリップは　あんまりあったかくなったので　咲きすぎてしまった！
やっぱりOM-1のマニュアルフォーカスのしやすさは素晴らしいなー！
ファインダーはやや暗めなんだけど、明るいレンズと組み合わせると
夜の室内とかでも普通にマニュアルフォーカスできちゃうのが凄い所だ。
　
　

　
ツツジって気がついたらしなしな〜ってなってるから、
満開じゃーーー！っていう時に撮れると得した気がするよね。
　
　

　
ガサガサフィルムと古いレンズで昭和な写真の出来上がり。
ノイズは多いし、色もつぶれちゃってまるで110フィルムのようだ。
ちゃんとしたフィルムを詰めればフィルムカメラの実力は
こんなもんじゃないんだぜー！近いうちにリベンジすべし。
　　
　

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日光浴！

（以下の画像もクリックで別ウインドウ拡大表示できます）

あらやだ！なになに！！？

濃いーーーっピンク２種！

花額縁から覗き込む！

木漏れ日スポットライト！

広角でわさわさわさっ！

起立ーーー！！

うふふ！果樹は花からぷりぷりなのよ！

夜の室内もフラッシュ要らずで明るく撮れちゃうカメラ
...として買ったもんだから
昼間の外の写りは、まさかの期待以上ー！

今はもう製産終了してるけど
後継機が発売されてて嬉しい限り。

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初の海外デビュー...！

Youtubeに公開している効果音、実は結構アクセスがあって、
映像作品で使いたいという問い合わせをたまに頂くんだけど、
海外の方は初めて。

３分ぐらいからのクイズ形式の部分で使っていただいた。

元の動画はコレ。

動画の解説→

凝った音だったり、作り込んだ物が必ずしも沢山見られる訳じゃなくて、
全てはアイディア次第なんだなーと沢山アップしてわかって来た。
個人的に頑張ったけどあまり再生されてない系→サイバーなエンジン音
5分で作ったアイディア勝負系→遮断機

まーでも、受ける事だけを目的に作るとつまらなくなっちゃうので、
作りたい時に作りたい物を作るnecobitでした。

しかしこの使っていただいた動画、完成度がとても高い。
英語圏の人に、日本におけるカタカナ英語を教える映像だけど、
逆に日本人から見ても、日本語が英語ではどう言われているのかが
わかって面白かった。
カタカナ英語の発音がちゃんと日本語的になっているのも凄い。

しかも、７分半辺りからnecobitの紹介までしてもらっちゃって...！
英語のリスニングは全然出来ないけど、
「せんきゅーべりまっちねこびっとどっこーむ」は聞き取れたので、
役に立てて何よりでした！

アメリカの人で、日本の漫画、アニメ、ゲーム系の文化に
かなり精通されている人でした。

SubtokyoのYoutubeチャンネル

necobitの効果音のYoutubeチャンネル→

あまりに色んなルートが網の目のようになっているので、
最初は何度間違った所へ行ってしまい石に足を取られ、
VTZで迷い込んで危うく水たまりに埋まりかけたり。

それから、個人所有の土地もあったりして、
あまり変な所に迷い込むのはよろしくなかったりする。
そんな訳で、コースへのルートをわかりやすく解説しようとしたら、
すでにいつも一緒に行っているDIY道楽で解説されてるではないか。
しかも動画入りでわかりやすい...！

なので、こちらは画像で解説致しましょう。

の、前に、事務局のサイトはコチラ→
誰でも自由に使えるコースだけに、マナーが大切ですよ。

私有地もあるのでそこには入らない

ゴミは捨てない（タバコ落ちてる事多し）

こういう所でゴミを捨てるってことは、
全く関係ない他人にゴミを持ち帰らせているわけで。
それを想像できればそうそうゴミなんか捨てられないと思うんだけどなー。
そういう人は来ちゃだめです。

なんでこんなこと書いたかって、

丁度粗大ごみが落ちてたから。
こんなんどうしろと。誰かが親切にもって帰って
粗大ごみ処理料金を出して処分しろとでも言うのか？
捨てた本人はタバコ捨てるのと同じ感覚かもしれないけど、
これ不法投棄だから。
（まあタバコだって同じだけど）

さあ気を取り直してルート解説。

より大きな地図で 猿ヶ島 を表示

航空写真で見た地図。
今回通ったルートを青い線で書いてみた。

この画像のみクリックで別ウィンドウが開くので、
これをサイドに表示させつつ以後の解説を見るとわかりやすいかも。
　

１、入り口。これは北から南へ向かって走りながらの景色。
左手に看板と黄色と黒のストライプの柵が見える。
　
　

　
夏から秋にかけては草木が生い茂って
かなり雰囲気が変わるので要注意。
　
　

　
２、中に入ってまずは右折。
左に行くとオーバルコースと呼ばれる広いコースがあるけど、
晴れて乾いた日に走ると道路に砂が舞い上がって迷惑になるそうなので、
走った事は無い。
　
　　

　
３、左に車がデコボコで遊んでいる広場を見ながら
しばらく行くと左に柱がある分かれ道。
向かう方角としては左なんだけど、
これを左折すると池にたどり着いてしまうので、
釣りをしたい人以外はまっすぐが正解。
　
　

４、次の分岐を左。これはその次でも大丈夫。　
後はなんとなく東側に向かって行くだけ。
　
　

　
５、矢印はどちらでも行ける。
黄色い矢印は坂はゆるやかだけど水たまりがあったりするルート。
青は坂は石が多くて急だけど短くいルート。
帰りに青いルートを通ると石でスリップして行けない事もある。
今回は左の黄色ルート。
　

　
６、青ルートとこんな感じで合流する。
次は左（東）方面へ。
　
　

　
７、ここで川の対岸が見えるので、後は道なりに行くだけ。
　
　

　
８、うお、対岸の花畑がめっちゃ奇麗！
対岸ではよく凧も上がってます。
　
　

　
９、しばらく道なりに北上。
　
　

　
１０、見えたー！
　
　

１１、到着ー！

大小さまざまなコースがあるけど、
基本的に反時計回りということだけ守れば後はどうにかなります。
この場所のでは一番西にある、大ジャンプのあるコースは
やばいので行く人は覚悟を決めてどうぞ。
necobitは今よりもっと初心者の頃、一人で走ってみたら
坂を上りきれず途中で止まってしまった上に、
前にも後ろにも行けなくなり、ばたーんと倒れて
マシンごと坂をずるずる落ちて行き
クラッチレバーをひん曲げて以来走っていません。

初めての人は一番奥にある短くてアップダウンの無い
キッズコースと呼ばれる所を走る事をお勧めします。
ちなみにキッズコースの内側に仮設トイレがあります。
トイレットペーパーは各自持ち込みましょう。

ここ以外にも沢山コースがありますが、後は走った事が無いので今回は省略。

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かれこれ半年ぶりのオフロードである。
　
　

　
走る前に、前回発覚したキャブからのガソリン漏れ対策として、
キャブのパッキンと、フロートバルブ＆スプリングの交換をする。

河原なもんで、部品を落としたら見つからなそう。
そんな理由でサンバーにのせたままメンテする。
　
　

　
エアクリ側とインテーク側のバンドをゆるめて、
ニードルの入っているキャップを外すと
キャブを外さなくてもぐりっと回せる。
　
　

　
パカっとな。
黄色い矢印がパッキン、
赤い矢印がフロートバルブの入る所。
　
　

　
左が古いパッキンで、右が新しいもの。
パッキンはつぶれて隙間を埋めるので、
新しい方が細く見える。
　
　

　
続いてフロートバルブ。
こんなちっこい癖にこいつがガソリン供給の要。
ちょっと傷がついただけでオーバーフローしたりするんだこれが。
これだけで2000円ぐらいした気がする。
右が古いやつで、左が新しいやつ。
正直違いがわからん。
　
　

　
んで、フロートを元に戻して後は閉めるだけ...。
が、閉まらない。

どうしてもあと1cmぐらいフタが閉まらない。
んー、なんだろ？何がひっかかってんだろ？
　
　

　
で、見づらいんで結局降ろした。
無駄な苦労をしてしまった。。。

しかし降ろしてアレコレやってみても閉まらない。
　
んー。
　

　
...ん？
　
...これってもしかして...。
　
　

フロートの向きが上下逆だった。
力技で閉めようとしなくてよかった。。。。
※フロートのステー部分が歪んだらそれが原因でオーバーフローしたりする。
　
んで、無事しまる。
　
　
はい次はエアクリ交換ー。
　
　

　
シートをパカっとな。　
　
　

　
何このきったねーよくわからない物体。
　
　

　
色が違いすぎる（笑）
まーざっぱーんて水たまりに突っ込みまくったり
水たまりの中でずっこけたり
ジャンプしながら横向きにぶっ飛んで行ったりしてりゃ
こうなるわな。

古い方はもはや洗おうとするとスポンジがボロボロ崩れ落ちるレベルだった為
おとなしく交換。

お疲れさまでした。

さて、この時点で既に12時近かったのだけど、
昼飯を持ってきていない。

超集中して走ろう...！

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